（新山19日讯）泗隆新村村长官家丞建议，马来亚铁道公司“南部通勤列车”降低票价，目前的票价比吉隆坡首都还要贵了两倍左右。
他表示，政府积极推动公共交通发展值得肯定，但“南部通勤列车”至新山中环车站线需实行短期、中期及长期票价机制，在服务初期以低票价培养市民搭乘公共交通的习惯，提高整体使用率。
他说，目前列车设备相对较旧，单程行驶时间约38分钟，与巴士相比并无明显优势。若票价过高，民众自然会选择其他交通工具。
他建议，初期票价控制在每趟2令吉至3令吉之间，并参考吉隆坡公共交通票价模式，让更多市民愿意尝试使用服务。
官家丞今日发表文告，提出上述建议。
他认为，在目前经济环境下，若单程票价超过10令吉，不仅会降低搭乘意愿，也可能影响政府投资效益。因此，政府应在服务初期推出优惠措施，包括前3个月提供每月50令吉无限次通勤月票，惠及上班族、学生及经常往返新山的居民。
他建议，短期阶段（首6个月至1年）维持2令吉至3令吉票价或推出50令吉月票；中期阶段待乘客量稳定后，在进行将票价调整的探讨；长期阶段，在全新“南部通勤列车”投入服务后，再根据更快、更安全及更舒适的服务水平逐步检讨票价。
官家丞表示，大众运输的成功不只是完成建设，更重要的是让人民愿意长期使用。合理票价、稳定班次及优质服务，才能有效减少交通拥挤、降低通勤成本，并提升城市整体竞争力。
他呼吁，政府重新检讨相关票价机制，并在服务初期提供更具吸引力的优惠措施。
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