（槟城26日讯）民政党槟州主席胡栋强针对槟首长曹观友证实，亚依淡绕道工程因特许公司面对资金与执行挑战，导致通车日期展延至2027年4月一事表示关注，并促请槟州政府正视大型公共工程一再延误的问题，全面加强基建风险管理与监督机制。
他指出，亚依淡绕道工程是舒缓发林及垄尾一带交通拥堵的重要基建，涉及数十万居民、上班族及商家的日常通行需求，如今再度延后完工，难免令人民感到失望。
胡栋强表示，州政府有必要重新检讨“以土地交换基建”模式的潜在风险，尤其在目前经济环境充满不确定性的情况下，政府是否具备完善应急机制，以避免未来再有工程因资金问题陷入停滞。
“大型基建不能只是停留在规划与宣布阶段，更重要的是执行能力与财务稳定性，否则最终承受后果的还是人民。”
他认为，工程长期拖延不仅影响交通流畅，也让当地居民长期面对塞车、道路改道、施工噪音，以及商业活动受冲击等民生问题。因此，他促请州政府在工程期间，进一步加强交通疏导与缓解措施，尽量减低施工对民众生活带来的不便。
忧轻快铁工程重演问题
胡栋强也提醒，亚依淡绕道工程所暴露的问题，应成为槟州政府的重要警钟，尤其是未来即将展开的珍珠线轻快铁（Mutiara Line LRT）工程，更需要提高透明度与执行效率。
他指出，轻快铁计划涉及庞大公共资金与州内长远交通规划，州政府必须确保工程管理完善，避免再次出现工期一再拖延的情况。
“人民最担心的是，大型工程宣布时讲得很好，但真正执行时却问题重重，最后工程拖延多年，人民却长期承受不便。”
他建议州政府考虑成立跨党派“重大基建进展评估小组”，透过更全面的监督与沟通机制，加强对重大工程进度的审查，同时提升人民对政府执行力的信心。
胡栋强也促请州政府密切监督亚依淡绕道接下来的施工进度，确保工程能如期于2027年4月竣工，让槟城人民早日受惠。
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