（槟城5日讯）槟州民政党主席胡栋强抨击部分行动党领袖，以带有“恐吓”的语气来谈论槟城轻快铁计划，并警告不应将关乎民生福祉的公共交通工程政治化，沦为选举筹码。
他直言，早前有行动党领袖声称，一旦该党失去执政权，轻快铁计划可能“胎死腹中”，此类说法不仅误导人民，也暴露出将国家发展工具化与政党化的心态，形容有关言论“一派胡言”。
胡栋强指出，槟城多项重大基建与发展成果，包括槟城第二大桥及乔治市成功列入世界遗产名录，皆在民政党执政时期提出并奠定基础，尽管2008年后政权更迭，相关项目仍持续推进并最终完成，充分说明国家发展具备延续性，并非取决于单一政党的执政地位。
他是今日发表文告时认为，希盟尤其是行动党不应藉轻快铁课题制造政治焦虑，反而应专注于工程落实，避免将公共建设沦为政治宣传工具。
针对轻快铁项目进展，胡栋强提醒，包括浮罗池滑州议员胡智胜在内的行动党领袖，当前并非邀功时机，而是加速落实工程的关键阶段。他表示，民政党并不反对该计划，反而多次敦促相关单位加快推动，以纾解槟城长期交通壅塞问题。
他强调，该计划已由联邦政府全面接管，并承担高达130亿令吉的造价，属于槟州纳税人应得权益，不应被包装为州政府单方面功绩。
交通压力浮现 民怨持续升温
胡栋强指出，轻快铁计划历经十数年延宕，除了联邦政府拨款迟缓外，州政府在整体公共交通规划与执行上的进展同样缓慢，而随著珍珠线工程启动，距离2031年底通车尚有近6年，施工带来的交通压力已全面浮现。
他表示，光大及双溪赖等主要路段因施工围挡导致严重堵塞，引发民怨，甚至在社交媒体平台广泛发酵，反映民众对交通规划不足的不满。
他质疑，州政府过去高调提出的交通大蓝图进展不明，每逢大型工程启动，最终承担代价的仍是人民。
胡栋强指出，既然工程资金由联邦政府全额承担，州政府作为地方最高行政单位，更应履行严格监督职责，而非仅充当中央政策的传声筒。
他呼吁由首席部长曹观友领导的州政府，应定期向州议会及公众公开工程进度与财务状况，确保130亿令吉公共资金运用透明，避免因延误或不当操作而演变为劳民伤财的工程。
三大诉求 聚焦民生影响
胡栋强表示，民政党已提出三项具体诉求，包括要求停止政治作秀、正视施工带来的交通阵痛；同时敦促州政府联合相关单位优化施工区交通疏导，减少对市民生活与经济活动的冲击。
此外，他也强调，州政府必须保障珍珠线沿线商家与居民的权益，确保征地与赔偿机制透明、公正，并提供合理补偿与妥善安置。
胡栋强重申，民政党支持槟城公共交通基础建设提升，但绝不容许任何一方将基建工程异化为政治工具，并表明将持续监督轻快铁计划进展，确保该项工程真正惠及人民，而非沦为“讲了很久、建得更久”的空头承诺。
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