（吉隆坡27日讯）森那美（SIME，4197，主板消费股）2026财政年末季（截至6月30日止）净利按年下滑57.8%，至3亿2200万令吉；营收则按年减少5.9%，至167亿1000万令吉。
该公司全年净利达17亿6200万令吉，按年下跌14.51%；营收按年微跌0.85%，至694亿6700万令吉。
同时，董事局宣布派发每股11仙的第2次中期股息，除权日定于9月15日。
核心净利仍录得成长
森那美首席执行员拿督杰菲里沙林今日在业绩汇报会上表示，末季业绩大幅下滑主要是上年同期的卖地收益，以及当季一笔一次性的拨备所致。
他指出，森那美末季的核心净利依然录得成长，按年上升55.1%，至5亿1800万令吉，凸显强劲表现。
同时，杰菲里沙林透露，核心股东基金回酬率（RoE）在2026财政年达8%，写下5年新高，相比2025财政年增长6.2%。
此外，该公司的债务在过去24个月下滑35%，至10亿令吉，一并带动融资成本下降24.4%，至4亿零900万令吉；而负债比维持0.24倍。
汽车销售量增2%
按业务表现而言，汽车业务全年销售量增长2%，至13万4525辆，推动该业务的税前盈利增长超过1倍，至7亿2700万令吉；由在大马与新加坡的比亚迪（BYD）销售表现、更高的组装盈利，以及来自大马宝马（BMW）的收入所贡献。
合顺（UMW）业务方面，其税前盈利稍微下跌1.5%，至9亿4500万令吉。
“合顺维持市场主导地位，包括第二国产车（Perodua）的综合市占率达到53.7%。”
相比之下，工业业务税前盈利下滑4.3%，至12亿5000万令吉，主要是澳洲地区设备维修保养延后及澳元走弱所致。
尽管如此，该业务在大马与中国的市场受数据中心项目驱动，带动卡特彼勒（Caterpillar）动力系统交付的增长。
截至今年7月，该业务的订单金额达47亿令吉。
3措施应对挑战
展望前景，杰菲里沙林表示，汽车业务在大马与新加坡将保持稳定，而中国市场将继续充满挑战，但依然乐观看待。
“森那美透过关闭中国市场中所有非宝马经销店来精简经销网络，全面专注于24家宝马经销店。”
他续指，管理层将地缘政治风险及通胀压力视为常规营运挑战，透过持续的成本管控、内部效率措施，以及在可行情况下将不可避免的成本增加转嫁给市场来加以应对。
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