（芝加哥、纽约27日讯）美国当地时间周三（26日），美国小麦期货大幅飙升至了3年来的最高位。
据外媒报道，芝加哥期货交易所（CBOT）交易最活跃的小麦主力合约周三大涨6.40%，收报每蒲式耳748.25美分，创下2023年7月以来的最高纪录，盘中一度触及了45美分的单日涨停限制。
此外，行情数据显示，在周四（27日）亚洲时段，该小麦期货合约依然升势不止，目前已进一步向上触及每蒲式耳767.63美分。截至目前，本月小麦期货价格已累积上涨约12%。
除小麦外，芝加哥期货交易所其他农产品期货主力合约收盘也全线上涨，大豆期货涨1.92%，报每蒲式耳1261.50美分；玉米期货涨2.34%，报每蒲式耳535.75美分。
目前，交易商正对全球农业供应链中多重恶劣风险叠加的影响重新计价。
两大“粮仓”出口遇阻
报道称，大宗商品交易员似乎也开始相信，华尔街大行近来对全球粮食危机的警告，并非危言耸听。
作为全球最核心的两大“粮仓”，俄罗斯与乌克兰占全球小麦出口总量的1/4以上，同时也是玉米、大麦和葵花籽油的关键供应国。自7月初以来，黑海局势持续升级，冲突双方频频对散货船、港口以及其他保障全球农产品运输的关键基础设施发起袭击。
最新出炉的警示性预测显示，在2026年至2027年市，乌克兰的农产品出口量或将惨遭“腰斩”，大幅萎缩54%至约2960万吨，远低于此前预估的6440万吨。其中仅小麦出口量就可能骤降53%，滑落至830万吨。
与乌克兰粮食出口面临的困境相呼应，俄罗斯8月的小麦出口量预计也将同比剧降逾50%。作为俄罗斯最大的黑海粮食出口枢纽，诺沃罗西斯克港的数个码头在遭到乌克兰单向自杀式无人机袭击受损后，已被迫停运。
标普全球的数据显示，仅这两个受损设施的年出口吞吐能力就超过1400万吨。
港口拥堵瓶颈加剧
同一时间，全球范围内的港口拥堵与物流瓶颈也在持续加剧。据悉，周三多达70艘货轮正滞留在多瑙河苏利纳航道附近排队等候。严重的航运延误直接推高了海运费成本。
从宏观视角来看，涵盖10种核心农作物的彭博农业现货指数（Bloomberg Agriculture Spot Index）目前也已飙升至了3年来的最高点。
值得一提的是，北半球遭遇的极端热浪以及霍尔木兹海峡的航运受阻，进一步加剧了市场对新一轮食品通胀狂潮或于明年卷土重来的担忧。
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