50年遭遇11次重击　马航如何挺过来？

（吉隆坡26日讯）面对航空业频繁出现的周期性危机，马航集团（MAG）直言，投资员工、推动业务多元化及加强与各方协作，是提升企业韧性的3大策略。

马航首席执行员纳沙鲁丁今日在雪兰莪航空论坛上指出，过去50年来，航空业已历经超过11次重大冲击，包括地缘政治动荡、燃油价格剧烈波动、疫情及全球供应链中断等问题。

危机总会再来

“危机总会再来，只是时间问题。关键在于企业是否已做好准备应对。”

他强调，尽管外部环境充满挑战，马航仍持续加大对员工的投资，目前约1万5000名员工持续接受培训与技能提升计划，以强化长期竞争力。

至于业务策略方面，马航积极拓展客运以外的收入来源，包括维修、修护与大修（MRO）、货运及航空服务等领域，以改善整体盈利结构。

他指出，航空业整体赚幅普遍偏低，平均仅约1.4%，因此企业必须透过多元化业务，以寻求更稳定及较高回酬的收入来源。

此外，供应链中断亦对营运造成显著影响，2024年末季马航被迫取消超过1万趟航班，影响逾100万名乘客。

他亦披露，地缘政治紧张局势推高燃油成本，每桶油价每上升1美元，将使公司年度燃油支出增加约5100万令吉。燃油成本一般占航空公司整体成本约30%，在极端情况下更曾攀升至接近50%。

为降低油价波动风险，马航已对2026年约36%的燃油需求进行对冲。

与外部机构密切合作

纳沙鲁丁表示，除了内部调整外，与政府、监管机构、金融机构、供应商及产业伙伴的紧密协作，同样是应对危机的重要支柱。

他指出，马航亦透过亚太航空公司协会及国际航空运输协会（IATA）等平台，与全球业界交流资讯及协调应对策略。

“没有任何单一企业能独自应对危机，成功关键在于政府、监管机构与航空公司之间的协作。”

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