(吉隆坡19日讯)面对全球供应链、投资者和融资市场对低碳表现的更高要求,碳税的真正意义,在于能否成为协助企业减碳、融资与提升竞争力的转型工具。
马来西亚上市公司联合会(FPLC)总会长丹斯里苏进权认为,碳税若设计得当,将能促使企业更认真看待能源使用、生产成本、客户要求和未来竞争力。
“对上市公司而言,低碳转型已超越企业社会责任的层面。越来越多银行、基金和跨国客户,已经把碳排放、能源使用和气候风险纳入评估标准。企业若能更早掌握碳足迹,并规划减排路线,将更有能力应对未来市场变化。”
由此,他鼓励上市公司务实看待碳税政策,及早提升碳管理能力,从而在全球低碳转型中保持竞争力。
日前,天然资源及环境永续部长拿督斯里亚瑟古律在主持2026年大马棕榈碳大会后表示,政府仍在完善碳税实施方案,并会纳入业界准备情况及相关政策框架,以协助在2050年实现净零排放。
分阶段落实较符现实
苏进权在一篇文告中表示,上市公司普遍支持国家迈向净零排放的目标;不过,在当前全球供应链通胀压力下,企业需要清晰、透明且具缓冲期的路线图。
他认为,分阶段落实碳税将更符合企业转型现实,也有助不同行业在初期获得合理缓冲,逐步调整生产和营运方式。
“碳税的初衷是引导行业转向绿色科技,并协助企业逐步减少碳排放。因此,实施节奏和方式尤为关键。若过于仓促或一刀切,可能在短期内增加企业压力,并影响我国企业,尤其是出口导向型上市公司的国际竞争力。”
需让企业看见转型回报
苏进权也指出,碳税机制若要发挥真正作用,必须让企业看见清楚的转型回报。相关收入可优先用于支持企业减碳、绿色设备升级和ESG能力建设。
他补充,未来若政府把碳税制度、本地自愿碳市场(VCM)和碳信用机制衔接起来,上市公司就可以通过购买或参与本地高质量碳信用项目,抵消部份碳排放或碳税压力。
这样一来,企业减碳就不只是“少排放、少缴税”,而是带动绿色项目、绿色融资和碳信用市场发展。
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