（新加坡22日讯）拥有缺陷的安全气囊弹出，导致金属碎片溅飞并刺入57岁男司机头部，导致男司机不幸死亡。验尸官将案件裁定为交通意外，这也是新加坡首个因缺陷安全气囊而发生的致命案件。
根据亚洲新闻台报道，这起交通事故发生于2022年，地点在实里达快速公路一带，事故涉及6辆车。
验尸官表示，57岁的死者王官明（译音）“极不可能”知道车辆被召回。他在2021年从平行进口商Hong Sin Motors（简称HSM）买进这辆高田轿车。这辆生产自2015年的轿车因安全气囊有安全隐患，并被列入召回批次。
调查发现，HSM未向新加坡陆路交通管理局通报召回讯息，也无法确认是否曾通知车主。另外，涉事的车子未有任何维修更换纪录。
验尸官指出，制造商与授权经销商有持续联系机制，能够及时传达召回讯息。经销商在得知资讯后，需依法通知陆交局及受影响车主。
但平行进口车辆则因缺乏与制造商直接联系的管道，可能存在资讯断层。平行进口商必须履行审慎核查义务，自行确认其销售的车辆品牌与型号是否需要召回。
新加坡陆交局无发布召回通知的法定义务，但会定期筛选召回资讯并通知相关进口商，并要求他们核实售出的车辆是否受影响。若进口商未回应，当局就会透过挂号信寄送纸本通知函。
但是，如果出现同本案一样的情况，即平行进口商已停止营业，流程可能出现监管窗口。
验尸官敦促，车主浏览陆交局官网自主核查车辆是否涉及召回通知。
验尸官也说，死者生前没有任何病史，却因本该在车祸中减少伤害和挽救生命的安全气囊而不幸身亡，是一起悲剧。他对出庭聆听结论的死者妻子致以深切的慰问。
截至2024年6月，约19万8800辆，即占总数94%，设有缺陷安全气囊的高田车辆已被召回并完成更换，但验尸官仍促请车主核查陆交局于2016年8月4日在公告中列明的受影响车子。
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