（马六甲27日讯）甫复工的单轨火车第二期工程，其轨道的数段衔接处，只使用烧焊的方式处理，而非使用圆柱子支撑，引发安全忧虑。
行动党哥打叻沙玛纳州议员赖君万今日偕同特别助理刘志良及火箭工作队成员邱宜树，前往巡视单轨火车第二期工程，并敦促陆路公共交通委员会插手，鉴定单轨火车第二期工程是否符合安全标准。
赖君万说，日前接获市民的投诉，指单轨火车第二期工程的轨道，仅使用烧焊的方式来处理衔接处，而非使用圆柱子，因此对该工程的安全感到担忧。
“根据专业工程师的说法，一般上轨道的衔接处都会使用圆柱子支撑，使其呈现T字型，以确保其稳固。而这项工程的轨道，衔接处却离圆柱子一段距离，仅使用烧焊来处理衔接处。”
反对管理权交市厅
他表示，耗资2195万3500令吉打造的单轨火车第二期工程，一度陷入停顿，至到本月初才开始复工，而根据市政厅的说法，该工程将赶在8月31日前完工。
因此，他担忧当局为了赶工，而忽略工程的安全，最终沦落成“豆腐渣工程”。
他说，单轨火车虽然只是围绕马六甲河，但仍属于一种交通工具，而且载客量非常大，其安全应该获得关注，绝不能儿戏。
“单轨火车第一期自从开始操作后，就发生多次故障，因此政府应该从中吸取教训，不能只为了完成工程，罔顾人民的安全。”
此外，赖君万也非议陆路公共交通委员会将单轨火车的管理权交给市政厅，并呼吁该委员会重新接管单轨火车。
“单轨火车第一期原本是由陆路公共交通委员会管理，不过去年该委员会却将管理权交给市政厅。我个人认为该委员会不该推卸责任，毕竟单轨火车属于公共交通，也牵涉公共利益。”
他将致函该委员会主席丹斯里赛哈密，要求该委员会重新接手管理单轨火车，并派员前来鉴定单轨火车的安全。
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