（美里9日讯）砂警察总监拿督莫哈末再纳表示，这起意外被列为一宗空难事故，从目前掌握的情况来看，尽管机师已作出最大努力，直升机最终仍不幸坠毁，导致机上5人全部罹难。至于事故发生的确切原因，仍有待相关单位进一步调查及鉴定。
莫哈末再纳今午5时从弄勒浪返回美里机场后，在机场贵宾室召开媒体新闻发布会时，如此表示。
他说，有关当局于昨日接获有关直升机坠毁事故的消息，随即启动搜救行动，并调动多个安全部队及相关机构前往现场展开救援及调查工作。
他说，初步调查失事直升机注册号码为9M-LLF，昨日上午10时21分从美里起飞，于上午11时39分抵达巴莱，执行飞行医生服务任务。
直升机随后于下午1时41分再起飞前往弄秀（Long Siut），并于下午1时50分抵达当地加油。
莫哈末再纳指出，直升机于下午3时21分准备降落在弄勒浪跑道时，不幸发生事故，并坠毁在跑道末端。根据此前官方资料，民航局也证实该架BO-105直升机当时正在执行飞行医生服务任务。
他续称，意外发生前，航空交通管制单位未接获机长求助讯号。
莫哈末再纳透露，直升机原定抵达弄勒浪后在当地过夜，并于今日继续前往丹绒榴梿（Tanjong Durian）执行飞行医生服务任务。
意外发生后，美里机场紧急行动中心（EOC）随即启动，警方、消防与拯救局、卫生部及多个相关单位联合展开搜救及后续工作。
由于事故地点偏远，加上天气及地理环境因素，救援工作一度面对挑战，且弄勒浪距离马鲁帝陆路车程约10小时。
他表示，警方鉴证队伍联同搜救队、消防与拯救局美里区特别行动队伍在现场展开调查后，证实5名死者均在坠毁及焚烧后的直升机残骸内被寻获。
5名罹难者包括一名机师、一名医生、一名医疗助理及两名护士，分别为30岁机师再诺、33岁艾努医生、31岁医疗助理亚历克森、40岁护士黛布拉及44岁护士洁西巴雅。
根据死者物品辨认身份
他指出，死者身分目前是根据遗体上的个人物品进行初步辨认，但正式身分仍须透过DNA检测确认。所有死者遗体将被空运送往美里医院进行解剖及DNA检验。
莫哈末再纳透露，此次搜救及调查行动共有67名来自不同单位的人员参与，包括警方、消防与拯救局、卫生部、马来西亚机场控股公司、民防部队、普通行动部队及志愿警卫团等。
此外，当局也调动4架飞机及5辆四轮驱动车辆支援搜救及调查工作。
他说，失事直升机为BO 105 S（CBS 5）型号，于1991年制造，为德国制直升机。
该直升机自2009年起投入砂拉越飞行医生服务，至今已有17年，主要负责运送马来西亚卫生部医护人员前往偏远地区提供医疗服务，服务范围包括美里、民都鲁、林梦、马鲁帝及峇里奥等地区。
马来西亚民航局（CAAM）已确认，该架注册号码9M-LLF的BO-105直升机坠毁，交通部辖下的空难调查局（AAIB）将依据相关民航条例展开事故调查。
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