（吉隆坡23日讯）去年霹雳州东西大道发生15名苏丹依德里斯教育大学（UPSI）学生丧命的交通事故，刹车系统失灵与人为操作是主要肇因。
交通部今日公布的特别工作小组最终调查报告中指出，巴士的刹车系统因左后刹车鼓变形及磨损、刹车片表面受油脂污染，以及刹车片材料不均而受损。
“从操作角度来看，在刹车性能不佳的情况下，驾驶猛踩刹车会加速刹车过热和刹车失灵。”
“这些因素降低了刹车效能，而巴士又以超过东西大道安全限速的速度行驶，进一步加剧危险。”
“受污染且材料不均的刹车系统失效，加上不安全速度行驶，导致车辆失控。”
“整体调查发现，事故是机械、人为、环境与组织等多重因素交织的结果。”
报告中亦提到，巴士撞击W型护栏并冲入车厢内，造成乘客严重受伤及死亡。
分析结果显示，巴士受损的模式与高速侧向冲击以及与护栏直接接触的情况一致。
视频分析估计，事故发生时巴士速度约为114.7公里/小时。
这也意味著巴士超过了车辆翻覆的临界速度范围，该范围估计为111.3至114.5公里/小时。
此外，事故路段设计速度约为70公里/小时，事故区域法定限速为60公里/小时。
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