（槟城2日讯）随著槟城轻快铁珍珠线工程陆续封路及改道，心民党副主席林宏骏促请当局除了公布“哪里封、封多久、怎么绕”，也应公开施工后的通勤时间数据，让市民知道每天究竟因此多塞多少分钟。
他今日发文告指出，配合轻快铁工程，敦林苍祐医生大道部分车道从10月1日起实施长期封闭，其他施工路段也陆续进行不同阶段的交通调整。
他说，大型基建施工无可避免会对交通造成影响，但有关工程将持续数年，因此交通管理不能只停留在发布封路及改道通知。
“对每天上班、上学和接送孩子的市民来说，最实际的问题不是工程图纸怎么看，而是原本30分钟的车程，现在究竟要40分钟、50分钟，还是更久？”
林宏骏因此建议，有关单位针对主要轻快铁施工路段建立简单易懂的“通勤时间数据”，定期公布早晚高峰期平均行车时间，并与施工前数据作比较。
他认为，透过这项数据，市民可以直接掌握各施工路段平均增加多少通勤时间。
建议公布替代路线所需时间
他说，当局也可以同步公布主要替代路线的预计行车时间，并透过导航平台、电子告示牌及官方社交媒体即时更新。如此一来，驾驶人士在出门前便能比较不同路线所需时间，而非陷入车龙后，才发现前方交通拥堵。
林宏骏指出，如果数据显示某个施工路段持续出现严重延误，有关单位就应及时检讨交通灯时间、路口安排及其他交通疏导措施。
他说，在采取改善措施后，当局也应再次公布数据，以检视有关调整是否真正缩短通勤时间。
“封路通知告诉人民哪里不能走，通勤数据应该告诉人民怎样走比较省时间。”
他表示，槟城建设轻快铁是长期公共交通工程，而施工期间所造成的交通影响，同样需要长期管理。
“工程可以按进度计算，市民每天塞在路上的时间也应该有人计算。LRT向前建设的同时，施工期间市民多花多少通勤时间，也应该有数据、有改善、有交代。”
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