（槟城12日讯）交通部长陆兆福指出，交通部有意整合从丹绒城市游艇中心、旧仓库群、瑞典咸邮轮码头一路延伸至旧关仔角的海滨区，以建设长逾1公里的滨海人行步道，沿线规划咖啡馆、餐饮店、画廊与休闲空间。
“这将是一个无缝衔接、统一的海滨旅游带，就像香港尖沙咀那样，旅客能自由步行，欣赏无遮蔽的海景。”
陆兆福指出，过去因联邦与州政府缺乏协调，加上众多机构交叉管辖，致使开发延宕，如今是时候坐下来整合资源，把这片黄金海滨区域打造成世界级的旅游地标。
不过，他重申，该区属槟城世界文化遗产核心区，所有开发原则为维护而非破坏，一切建设须保留古迹原貌。
此外，提到目前邮轮乘客下船后需穿越主干道路前往旅游景点，既不安全也影响交通流畅，陆兆福表示，未来通过加固海堤及建设滨海步道，将提供直通旧关仔角与渡轮码头的步行通道，全面提升游客体验。
有关项目将采用私人融资计划方式进行，不动用公帑，由槟城港务局负责招标与监管，由于开发涉及高额初期投资（如加固海堤等），政府将严选具财力及整体愿景契合的投标方。
旧海关大厦改建为精品酒店
此外，他说，位于丹绒城市游艇中心（Tanjung City Marina）前的百年历史建筑，即旧海关大厦已获正式批准改建为精品酒店。
他透露，相关文件已正式签署，预计未来数月待完整发展蓝图敲定后，将亲自到槟城正式推介。
这座建于1907年的殖民风格建筑原名为马来亚铁道大厦，设有高耸钟楼，曾作为火车乘客售票站，以在购票后乘搭轮渡前往北海的火车站上车，亦因并无轨道衔接而被称为“没有铁路的火车站”。
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