（槟城2日讯）槟州交通、基建及数码事务行政议员再里尔指出，州政府已设下宏愿，欲在2031年将槟州公共交通使用率从当前的5%大幅提升至40%，作为推动交通系统转型的关键指标。
再里尔是在主持为期3天的“2025年槟州交通日”论坛活动开幕致词时坦言，这个数字听来或许像是“梦想”，但强调一切成就都始于愿景。
他说，州政府长期致力推广公共交通服务，以纾解日益严峻的交通拥堵问题，而槟州更是全国首个推行免费巴士服务的州属，从早期的乔治市CAT路线，已扩展至贯通槟威两地的“大桥CAT”及“大山脚CAT”。
他指出，相关服务的乘客使用率持续攀升，州政府接下来亦计划引入电动巴士，以打造更环保、便利的公共交通生态系统。
“我们的目标不是要取代私人交通，而是创造一个更具连通性与包容性的公共交通网络，让人民拥有更多选择。”
他以伦敦为例，指出即便拥有完善的地铁与巴士系统，并实施高额入城拥堵费，当地仍有不少人选择驾车通勤，反映出私人交通仍具其不可取代性。
“因此，我们不是要强迫放弃私家车，而是让无车者也能安心出行，有车者则愿意选择替代方式，这才是真正的交通转型。”
他强调，唯有建设一个多元、便捷与可靠的交通体系，才能真正改变民众的出行习惯，迈向更可持续的发展未来。
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