（怡保14日讯）尽管怡保苏丹阿兹兰沙机场的本地与国际航线载客量与日俱增，但仍抵销不了机场德士业者的营运成本，怡保机场德士公会为此宣布已从10月起，调整从机场至各地区的车资，涨幅一律20%。
怡保机场德士公会副主席赖南受询时向《东方日报》说，该理事会是在上个月杪召开会议，考量到营运成本在增加中，因此作出调整收费的决定。
他表示，在这项决定下，所有从怡保机场至怡保市区及市郊的短途车资一律调涨5令吉，长途如要跨越城市的话，例如怡保至太平，则一律起10令吉。
他举例，从机场至市区，本来收费25令吉，今已调高至30令吉，起了5令吉即20％。
“我们最后一次调涨车资是在2013年，由于百物腾涨，汽车零件维修费一律涨价，为了寻求在实际营运成本、乘客、司机及营运业者利益间达致公平的平衡，不得不调涨收费。”
他表示，公会已把新价格表张贴在机场内的德士柜台，供乘客过目。
他说，目前虽有6家航空公司提供航班服务，令怡保机场重现热闹，机场的载客量也从2013年的7万4320人，增至2014年的9万8768人，但实际上并没有直接带动机场德士业者的生意。
“许多飞抵或飞离怡保的乘客，多数有亲友上门或旅运社安排的客货车接待，真正选搭德士的人数并不多，所以生意并没有大家想像中这么‘好捞’。”
停车费低打击德士
赖南说，目前怡保机场共有15辆德士，业者都申诉平时生意仅一般，只有到了周末日才稍有看头。他指如果遇到生意突好，该会可代客电召川行怡保市区的德士业者搭救载客问题，不会供不应求。
另外，怡保机场德士公会主席玛纳则认为，机场停车场不分昼夜晚，仅收费2令吉的做法，也是打击机场德士生意的致命伤。
他向本报说，机场管理层允准搭客把驾来的汽车自由停放在停车场，让乘客心无旁骛，不怕上下机无人接送的烦恼，间接减少德士业者载客的生意。
他指出，由于这是机场公司的决定，德士业者也不能做些什么，只能无奈接受。
他表示，在百物腾涨，客源又有限的情况下，业者充其量只够挣口饭吃而已，希望乘客谅解。
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