（吉隆坡4日讯）大马赛车运动总会（MAM）会长丹斯里莫扎尼表示，若未来马来西亚有机会再次举办世界一级方程式赛车（F1），雪邦国际赛道（SIC）完全具备相应的能力与经验。
莫扎尼指出，雪邦国际赛道过去承办F1赛事所累积的经验依然存在，这使得赛道管理层能确保赛事运营顺畅进行。
不过，他表示，是否长期引进F1赛事最终仍取决于政府的决定，因此当局必须先评估赛事所带来的经济影响。
“从赛道能力来看，我们完全可以做到。至于资金能力等方面，我确信，如果重新研究F1带来的经济影响和乘数效应，其效益确实非常可观。所有人都能在一定程度上享受到F1为马来西亚带来的益处。”
莫扎尼是于今日出席在雪邦国际赛道举行的2026年F1海湾航空巴林大奖赛期间，接受媒体采访时，如是表示。
他提及，F1所带来的经济效益并不局限于赛道周边，还会辐射到入住吉隆坡以及前往国内其他目的地旅游的人士。
他说，尽管大马赛车运动总会希望F1赛事能在马来西亚举行，但承办这项赛事需要庞大的资金支持，这也意味著政府的支持至关重要。
当询及适合马来西亚举办F1的合约模式时，莫扎尼则认为，采用“3+2”模式的五年期合约最为理想，因为这和总模式能为赛事主办方、车迷、以及F1管理层提供更高的确定性。
“通常合约期为5年，至于‘3+2’模式，我们希望观众能提前做好规划。在第一年，对于那些从未到过马来西亚的人，他们可能会先来看看这里有什么。到了第二年，他们就能规划入住哪家酒店，以及在F1赛事前后去哪里游玩。这也让F1管理层能更轻松安排在我们国家的赛事日程。”
他谈到，今年赛事获得热烈反应，体现了马来西亚车迷对F1的浓厚兴趣，且根据媒体报导，已有大量门票售出。
被问及现场观众人数时，莫扎尼则形容，这是马来西亚车迷以另一种方式弥补自2017年起，马来西亚不再举办F1的遗憾。
“据我所知，目前已售出10万5000张门票。星期五的练习赛也有许多人入场，昨天的排位赛，观众人数更是爆满，我预计今天正赛的人数会更多。”
随著F1、国际汽车联合会（FIA）及大马和巴林政府达成协议，F1官方于今年7月确认，大马将于10月2日至4日主办这项赛事。
这项协议让巴林大奖赛得以继续列入2026年F1赛历，以及此前原定于本赛季较早时候举行的赛事，则因西亚地缘政治紧张局势而取消。
大马之前曾于1999年至2017年在雪邦主办大马大奖赛，随后该赛事被移出F1赛历。
这项备受瞩目的顶级赛事重返大马，归功于国家元首苏丹依布拉欣与巴林国王哈马德，所取得的成功外交。
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