第16届柔佛州选举的战火正炽，在朝野政党政治修辞满天飞的喧嚣背后，柔州商界却展现出了一种极具代表性的集体冷静与超然。
自2008年首波政治海啸以来，柔佛选民在经历近20年的政坛洗牌后，深刻体会到手中选票“能载舟也能覆舟”的民主威力，但伴随政党高层在权力面前不断经历分合与重组，民间商界对于政客跨阵营结盟的朝秦暮楚，似乎早已从最初的狂热转为静观其变。
其中，代表柔佛华商核心声音的柔州中华总商会总会长兼新山中华总商会会长拿督赖君杰接受《东方日报》访问时，反映柔佛商界“不站边、不选党”的超然立场。
他指出，当前柔佛正坐拥多项举世瞩目的旗舰型发展计划，已经开跑的柔新经济特区（JS-SEZ）以及即将全面落实的马新捷运系统（RTS），无疑是拉动柔佛经济奔向高收入与先进州属目标的双引擎。
但他也点出，这类大型跨国合作计划的成败，完全取决于政策的永续性与政治环境的稳定性，因这项宏大蓝图如今不仅是东南亚的焦点，更受到全球投资者的密切注视。
他直言，无论未来的州议员、州务大臣乃至州政府由谁当家，商界最核心的期许永远在于政府能否持续招商引资、全力发展经济并切实解决底层人民的民生问题。
“政府一旦在执行面上出现任何纰漏或因政权更迭而朝令夕改，伤害的将不仅仅是地方经济，更是柔佛在国际舞台上的经商形象。”
不过，赖君杰也就事论事地说，尽管大马政坛近年经历了几次政权更迭，但柔佛历届州务大臣在重商、亲商的思维上始终保持着高度的政治自律，这也是柔佛政治土壤能够维持永续发展的基石。
隆新高铁遭腰斩是政治遗憾
商界对“政策中断”的集体焦虑并非无的放矢；柔佛州中小微企业公会顾问郑己胜在剖析长期与短期政经局势时，也语重心长地引述隆新高铁（HSR）当年因中央政权更迭而骤然遭到腰斩的政治遗憾。
他指出，外资与本土商界在短期内固然会观望新政府上台后的稳定性，但从长远来看，柔佛之所以具备无可替代的结构性优势，全因其背靠新加坡这个拥有600万人口、具备三倍强大汇率购买力的庞大消费市场。
“在如此得天独厚的地理优势下，商界最渴望看到的是政策的‘持续性’（continuation），而非因为换了政府，就把前朝利国利民的长远发展蓝图全盘推翻。”
柔新经济特区需让本地企业分到一杯羹
在宏观的招商数据与柔新经济特区蓝图之外，如何将高空的经济红利引导至底层的市井大众，是未来新届柔州政府必须面对的真正考验。
赖君杰在为本地中小型企业发声时期许，未来的州政府在推动柔新经济特区的下一阶段时，必须思考如何将庞大的经济溢出效应转化为本地中小企业的实质红利。
“唯有让本土企业真正分到一杯羹，才能进一步创造优质的就业机会、提升政府税收，进而将财政成果回馈予改善基础设施与人民福祉，让民生困境迎刃而解。”
尽管在柔佛州选竞选期间，难免会有一些对柔佛州政局尚不熟悉的外资会暂时抱持观望态度，但赖君杰认为，一旦州选成绩尘埃落定，柔佛仍能凭借其政治稳定与政策永续的传统，继续获得全球外资的青睐。
郑己胜对于本地中小微企业生存现状，提出本身看法。他认为，员工不超过5人的中小微企业虽然在大马经济体系中占据了近百万的庞大数量，但在主流政治的选票精算中，华裔中小微企业往往因人口比例问题而沦为边缘群体，其经商困境鲜少获得政客的实质关切。
他说，基于州政府资源有限，中小微企业在迎来柔新经济特区与马新捷运商机的同时，迫切需要政府在体制上给予实质的资源对接，这包括更具前瞻性的税务优惠政策、低利息贷款，以及更透明高效的援助金与政府拨款。
“更为关键的是，未来柔佛州政府必须展现高度的政治智慧，积极理顺州政府与中央政府之间的行政协商，彻底简化过去为人诟病的双轨财政申请程序，杜绝中央与地方政策不同调、附带莫名其妙额外条件的体制内耗，方能为中小微企业真正松绑。”
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