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（吉隆坡17日讯）塌陷坑事故再度重演，这次涉及巴生谷数个地区，专家指出，多宗事故更倾向与人类活动引发的地层坍塌有关，而非单纯石灰岩自然溶蚀所致。
这起事件再次引发公众对道路使用安全的忧虑，担心所行经的道路可能存在受影响风险。
马来西亚国立大学（UKM）工程地质与土壤力学专家诺莎希达莫哈末纳泽博士（Dr Nor Shahidah Mohd Nazer）接受《大都会日报》采访时，进一步剖析相关课题。
针对巴生谷近来塌陷坑事件愈发频繁的原因，她指出，造成这类事故的因素众多，其中人类活动对地层稳定性的干扰，是值得关注的因素之一。
她说，公用设施管道需要定期进行维护，是其中一项潜在因素，这也意味著，一旦进行重新挖掘工程，土壤结构受干扰的风险将会增加。
此外，她表示，公用设施区域通常靠近地表，而该区域的土壤一般属于填土，因此，这类土壤会直接受到地表活动影响。
“例如，地表持续震动，可能来自车辆通行、邻近建筑工程，或因水管渗漏或破裂，导致水流进入回填土地带。”
诺莎希达指出，这些情况都可能造成土壤被冲刷流失，形成空洞，并导致地层下陷。
她说，当排水系统无法在短时间内承载大量地表积水时，也会出现这种情况。
“这会导致原本不透水区域的土层被水渗入，并在一段时间内逐步流失；久而久之，情况恶化后便会形成类似石灰岩区域的空洞，最终在毫无预警下突然坍塌，酿成事故。”
针对快速发展与建筑工程是否加剧塌陷坑风险，诺莎希达指出，上述过程可能变得更加剧烈，并导致地下持续发生变形。
“通常这类变化不会在地表出现明显迹象，肉眼难以察觉。最终，当内部支撑结构流失后，上方地层或结构便会坍塌。”
针对巴生谷一带土壤结构是否稳定性较低，她认为不能一概而论，并指出城市地区土壤长期暴露在人为与自然因素影响之下。
“因此，必须全面理解这种复杂交互作用，才能制定适当的缓解措施，防止更严重事故发生。”
针对塌陷坑事故一再发生，是否意味著我国地下基础设施系统存在更大的问题，诺莎希达指出，类似事件并非马来西亚独有，日本、韩国等大型城市也曾发生类似情况。
她认为，这是一种填土与水之间持续动态作用的过程，因此有关当局必须更有效地即时评估土壤性质变化。
她说，这将有助于支援修复与加固工作，尤其是可能受影响的区域。
“我们知道，吉隆坡自上世纪70至80年代以来快速发展，至今仍持续进行各类建设工程。因此，土地系统承受著持续不断的外部压力，尤其在异常气候条件下更是如此。”
针对目前最迫切需要采取哪些措施，以避免未来发生更严重悲剧，她指出，若要将吉隆坡或巴生谷打造成安全城市与宜居社区，当局必须积极评估填土地区发生内部侵蚀的风险。
“据我了解，自印度清真寺路（Masjid India）事件发生后，有关当局已展开大量工作，尤其是在绘制高风险区域地图方面。”
她说，这是非常正面的措施，接下来也必须配合更具系统性的结构加固工作，以建立更稳定及安全的环境。
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