（吉隆坡13日讯）针对日前发生“女教师疑误踩油门，酿成2名女学生1死1重伤”的校园意外，民政党妇女组主席曾梦茜发文表示震惊与痛心，并指事件凸显我国校园交通管理长期存在制度缺口，亟需全面检讨。
她指出，教育部目前并未制定全国统一的校园交通管理规范，而是交由各校自行管理，导致不同学校在车辆进出与停放安排上标准不一，甚至出现人车共处的高风险环境。
“在不少校舍分散、空间复杂的大型校园内，车辆与学生活动范围重叠的情况相当普遍，一旦发生误踩油门或操作失误，学生往往缺乏基本的缓冲与防护空间。”
她表示，现行校园的内部交通与停车安排长期以便利性为主要考量，相关使用模式逐渐固化，但若缺乏清晰规范与安全边界，容易演变为被忽视的结构性隐患，亟需纳入更系统化的监管与规划。
“学生从小被教育要让车，而不是车让人，但是安全不应建立在个人谨慎之上，而应透过制度与空间设计，将风险有效隔离在学生之外。”
她说，在新加坡及英国等国家，情况正好相反——车辆必须让行人，而且是制度强制执行，而非单靠道德自律，所以校园内普遍落实人车分流，并通过限速、封路及实体防护设施，确保学生优先、安全通行。
她呼吁教育部尽速制定全国统一指南，包括明确划分车辆与学生活动区域、优化停车规划、限制车辆进入教学区，以及在关键地点增设防撞设施。
她强调：“校园应以学生安全为最高原则，任何交通安排都必须以此为前提，确保类似悲剧不再重演。”
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