（芙蓉14日讯）针对是否有意仿效旧车报废计划，为摩哆骑士提供换购新车的回扣援助，交通部长陆兆福表示，政府现阶段暂无相关计划，但仍抱持开放态度。
他说，（以旧换新）这类计划最初是由汽车制造商主动提出，政府才配合推动。
“如果本地摩哆生产商有相关意愿，应先提出具体方案供政府研究，不能凡事只依赖政府。”
也是芙蓉国会议员的陆兆福今早出席由丰隆雅马哈（Hong Leong Yamaha）与马来西亚摩哆车商总会（MMSDA）联办的道路安全活动后，在记者会上回应时如此表示。
针对大道“精明车道”（Smart Lane）措施是否导致涉及摩哆的交通意外增加，陆兆福披露，交通部将先行搜集相关数据，并与工程部及大马大道局（LLM）展开讨论，以决定是否有必要检讨相关措施。
他指出，精明车道隶属工程部及大道局权限，设立初衷是为了在高峰时段缓解交通拥堵。目前，除了南北大道，多条主要大道也已相继落实该措施。
“我们理解精明车道对舒缓交通的重要性，但安全因素绝不能被忽视。我们需要掌握确凿的数据，确认智能车道是否真的导致意外率上升，再将研究结果提呈给工程部跟进。”
他也特别澄清，并非所有紧急车道都可作为精明车道。只有在特定路段、特定时段，并在获得当局批准下，紧急车道才会开放作为智能车道。
他称，除了获批的路段外，紧急车道依然仅供紧急用途。任何为了贪图方便而擅自使用紧急车道超车的驾驶者，都将面临执法对付及罚单。”
他强调，紧急车道是让救护车等救援车辆行驶的快速，普通驾驶者不应将其视为插队的捷径。
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