（吉隆坡20日讯）开车时出现“微睡眠”，即短暂打瞌睡，是大马道路交通事故的主要原因之一，每年约有20%的事故，包括死亡事故与“微睡眠”有关。
大马道路安全研究所（MIROS）总监西蒂扎哈拉指出，微睡眠是由于疲劳和疲倦引起的，并受人体生物钟的影响，尤其是在节假日期间，长途旅行、长时间驾驶和驾驶习惯的改变，都会加剧微睡眠的发生。
“微睡眠是指我们在驾驶过程中，短暂失去意识。有时，司机可能睁著眼睛，但会失去意识2到10秒。”
她今天在马新社和大马广播局制作的《Apa Khabar Malaysia》节目中讨论“微睡眠——管理疲劳，减少事故”时，如是表示。
西蒂扎哈拉表示，节假日期间，尤其是学校假期，交通事故风险会急剧上升。大道局预测，在此期间大道上的车辆通行量将超过200万辆。
她说，微睡眠的早期迹象包括在座位上不安地扭动身体和车速不稳定，并提醒司机要保证充足的休息，使用应用程序规划行程，并在感到困倦时停车休息。
“平均而言，人们需要7个小时的睡眠才能感到精神充沛，但睡眠质量比睡眠时长更重要。若司机感到疲倦，建议在大道休息站停车休息。”
她亦建议，司机可打开车窗通风，若遇到交通堵塞，可以闪灯或鸣笛以保持警觉，并提醒其他可能感到疲倦的司机。
西蒂扎哈拉表示，大马道路安全研究所负责评估车辆技术，包括新车中的先进驾驶辅助系统（ADAS），如车道偏离警示和自动紧急刹车系统，以提高安全性并鼓励养成更好的驾驶习惯。
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