（吉隆坡21日讯）交通部长陆兆福表示，陆路交通局绝不会向任何试图阻挠执法的“探子”（Tonto）妥协，尤其是在打击重型车辆超载的执法行动。
他今日在国会下议院问答环节，回答土团党居林万打峇鲁国会议员罗斯兰的附加提问时说，确实存在向违规者通风报信，以规避执法行动的“探子”，这也是陆交局在执法过程中面对的一大挑战。
因此，他说，交通部已向财政部申请拨款，以加强执法人员的执法能力，其中包括为陆交局执法人员配备随身摄影机和枪械，以便在执法行动中进行自卫。
陆兆福还说，仍在实施中的扣分制将进行检讨和改革，确保制度更加有效和公平，尤其是对那些被业者强迫超载的司机。
重型车辆致命事故显著下降
同时，他在回答民主行动党亚沙国会议员谢琪清的提问时也指出，去年涉及重型车辆的致命交通事故显著下降。
他说，根据警方数据，2023年共录得232宗重型车辆致命事故，2024年增至260宗。
2025年10月14日至12月31日期间，共有3604辆重型车辆因超载而被采取行动。
“而2025年的重型车辆致命事故大幅下降至163宗。这些统计数据涵盖罗里、拖格罗里和重型货运车辆的致命事故，无论车辆是事故主要肇因或仅是涉事车辆。”
他指出，致命事故的下降有赖当局加强执法措施，尤其是在重型车辆安全和载重符合规定方面，已开始取得正面成效。
他也披露，2025年10月14日至12月31日期间，共有3604辆重型车辆因超载而遭陆交局采取执法行动。
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