（瓜登9日讯）尽管下个月开始进入东北季风季节，交通部长陆兆福有信心，全长665公里的东海岸铁路建设工作，不会受到任何影响。
他表示，相信大马衔接铁道公司（MRL）已做好充分准备，并考虑到所有存在的因素和风险，尤其是在东海岸的州属。
他说，其中包括建设更高的轨道，特别是在危险地区，以确保他们不会遭受水灾影响。
“一切都已考虑在内，我确保他们已经仔细制定计划，因为他们了解东海岸的天气。大马衔接铁道公司也有多年的经验，我相信他们可以按照计划展开工作。”
他于今日出席见证登州政府子公司EPIC与马来西亚衔接铁道公司签署谅解备忘录后，如是说。
东铁工程进度已达72.93%
同时，陆兆福补充，东海岸铁路的整体工程进度已达到72.93%。
“这项令人鼓舞的进展符合完工的时间表，即哥打峇鲁到鹅唛综合交通总站将在2026年12月竣工，鹅唛到巴生港口的路线，预计将在2027年12月全面竣工。”
他也说，登州的东铁工程进展也很顺利，截至9月进度已达到87.4%，领先雪兰莪、吉兰丹和彭亨，成为建设进度最快的州属。
“我有信心，有了这样的进展，我们将按计划进行。根据时间表，哥打峇鲁和鹅唛之间的火车服务必须于2027年1月1日开始。这是我们的目标。”
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