（纽约28日讯）据美国《华尔街日报》当地时间周四报导，加拿大航空公司一架区域客机今年3月在美国纽约拉瓜迪亚机场撞上消防车前，有两名空中交通管制员提前下班离开岗位。
法新社援引《华尔街日报》报导，消息人士称，这两名空管员在提早约一小时下班，导致塔台人手不足，无法应对庞大的工作量，最终造成两名飞行员丧生，另有包括一名机组员、乘客与地面工作人员在内的6人受重伤。
3月22日的监控录像记录了飞机与正在穿越跑道的救援车辆相撞的瞬间，两者随即散落在跑道。
消息人士称，美国联邦航空管理局（FAA）正著手开除两名擅离职守的空管员。该报称，事发当晚，这座繁忙的纽约市机场处理的空中交通量是平时的两倍以上。
报导还指出，在航空业，“提早走人”（early shove）是业界长久以来的行规，被视为一种非正式的员工福利，有时会在特别繁忙的轮班后提供。不过，联邦航空管理局官员把它视为一种工时卡诈欺行为。
联邦航空管理局发言人表示，该机构“致力于追究员工的责任，我们绝不会损害国家空域系统的安全或效率”。
初步报告：沟通不畅和消防车缺乏应答器
调查人员仍在调查这起事故，但4月份的一份初步报告指出，事故原因是沟通不畅和缺乏必要的设备。
报告发现，最严重的错误之一是，在飞机接近跑道时，空管员允许消防车穿越跑道。
几秒钟后，一名空管员意识到错误，命令消防车“停停停”。但车上的两名乘客中，有一人“不知道这条指令是发给谁的”。
调查人员称，另一个原因是消防车上缺少应答器，而应答器本应自动提醒空管员“飞机和卡车即将相撞”。
这是拉瓜迪亚机场自1992年以来发生的首起致命事故。
美国近年来发生的致命空难，包括2025年1月在华盛顿附近发生的客机与军用直升机相撞事故，造成67人死亡。
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