（阿姆斯特丹8日讯）法国、意大利、西班牙等欧洲国家正遭遇破纪录的干旱危机，连数百年来以治洪为重的水利王国荷兰，也宣布全国水位已达历史低点、推出抗旱政策，而荷兰缺水的连锁效应波及正在全球大买煤矿的德国。
台湾中央社报导，欧盟在7月中的报告已示警，超过半数欧盟和英国地区面临干旱危机，包括44%处于警告（warning）阶段，9%则进入更严重的警戒（alert）程度，造成农业和能源的难题。
缺水问题从春天雨量不足到7月热浪袭击后更为加剧，使欧洲国家最近急推抗旱措施，例如荷兰政府本月3日就宣布一套优先顺序为保障沟渠系统、饮用水和能源的节水政策。
全国2/3人口居住在海平面以下的荷兰，过去以与海争地和抗洪治水工程闻名于世，如今却面临史上少见的旱灾。
荷兰新闻Dutch News报导，今年是荷兰有纪录以来最干旱的5年之一，除了史上最旱的1976年，其它都发生在近5年内（2018、2019和2020年），显示气候变化的恶化。
荷兰政府成立的缺水因应小组MTW （Managementteam Watertekorten）表示全国水位达到历史低点，从荷兰境内出海的莱因河水量比平常少了50%。MTW在7月16日发布一级干旱威胁，到8月3日升为二级，代表正式进入缺水阶段。
荷兰媒体IamExpat引述基础建设及水管理（Infrastructure and Water Management）部长哈伯斯指出，目前受冲击主要是农业和运输部门，饮用水供应尚属安全。不过，政府已开始宣导民众节水，包括减少洗车、浇花。哈伯斯说：“荷兰是个水国，但我们这里的水也同样珍贵。”
荷兰是仅次于美国的全球第2大农业出口国，若干旱变长变频繁，土地盐化将成农业的严重问题，MTW的对策包括研发从水分离盐的技术等。短期措施则如欧洲新闻网报导，荷兰政府正限制农民不得取用地面水灌溉，同时，部分运河、水道也禁止航行。
连带影响大宗物资运输
荷兰水路无水难通，连带影响欧洲国家的大宗物资运输。路透社指出，莱因河下游的航运运能已减半，这段水路是从荷兰鹿特丹港运煤到德国的命脉。为了因应俄乌战争下的天然气危机，德国正大量进口煤炭、增加煤电厂的供应，干旱让能源问题变得更棘手。
欧洲新闻网报导，德国境内也受到干旱冲击，河川水位降低迫使船运减量、运价上升。法国政府表示当前干旱问题“史上最严重”，超过100个城镇饮用水短缺。意大利面临70年来最严重干旱，农业部长警告1/3的农产量陷入危机。
欧盟委员会上周发布政策指引，要求成员国赶紧多利用废水。其实欧盟已通过《水资源再利用法案》，预定自2023年6月起实施，内容包括设定废水回收利用最低要求量等，但今年已旱灾频传，大自然似乎愈来愈急著提醒人类：珍惜资源不快不行。
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