（基辅25日讯）美国阿拉斯加安克雷奇机场表示，航空公司已开始查询运力，以防俄罗斯上空的航线因乌克兰危机而受到影响，这表明俄乌战事对全球航空业的影响越来越大。
路透社报导，该机场在冷战期间是一个受欢迎的长途航班加油中心，当时西方航空公司从欧洲到亚洲的航线上无法进入俄罗斯领空。
日本航空公司（Japan Airlines）以潜在的安全风险为由，取消了周四晚飞往莫斯科的航班。有鉴于战事的扩大，英国制裁包括俄罗斯航空（Aeroflot）在内的俄罗斯航空公司，禁止他们在英国空域飞行。
俄乌冲突是自二战以来，国与国之间最大的战事，而乌克兰部队正努力和从三方入侵的俄罗斯周旋。
乌克兰、摩尔多瓦、白罗斯部分地区和俄罗斯南部靠近乌克兰边境的空域因此关闭，使航空公司的航线选择范围更窄。
阿联酋航空（Emirates）表示，已针对斯德哥尔摩、莫斯科、圣彼得堡和一些受空域关闭影响的美国航班，进行了轻微的路线调整，导致飞行时间稍长。
OpsGroup是一个共享飞行风险信息的航空业合作组织。OpsGroup说，任何经过俄罗斯空域的飞机，都应该有因风险或制裁而关闭空域的应急计划。
OpsGroup说：“俄罗斯不太可能自己启动制裁和空域禁令，因为他们不希望看到俄罗斯的航空公司收到对等的禁令。”然而，俄罗斯可能会对其他国家的制裁作出反应。
联合国旗下国际民用航空组织（ICAO）的发言人表示，理事会将在周五的会议上讨论乌克兰冲突问题。
德国汉莎航空公司（Lufthansa）周四表示，认为没有必要取消前往莫斯科的航班。
在航空公司评估空域风险的同时，石油LCOc1价格也因冲突而飙升，这是自2014年以来首次油价飞升，现在每桶石油价格都在105美元（约440令吉）以上。在旅行需求因疫情而持续低迷的情况下，这无疑提高了运营成本。
欧洲航空公司或受打击
分析公司Jefferies的分析师表示，有鉴于冲突，欧洲航空公司的需求也可能受到长期的打击。他们指，在2014年俄罗斯吞并克里米亚之后的两年里，欧盟到乌克兰和俄罗斯的旅行需求下降了27%。
航空业的领头也担心与俄罗斯公司的交易会受到影响，且对俄罗斯的制裁可能会中断付给租赁公司的款项。
据分析公司Cirium称，俄罗斯公司有980架在役客机，有777架是租赁的。其中515架飞机的市场价值约为100亿美元（约420亿令吉），都是从外国公司租用的。
根据旅游数据公司OAG的数据，俄罗斯国内市场在新冠肺炎疫情爆发期间，是全球表现最好的市场之一。俄罗斯本周的航空运力与2020年同一周相比，只下降了7.5%，受影响不大。
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