（新加坡10日讯）随著大马宣布本月13日起全面降低马新第二通道过路费之后，新加坡也将相应做出调整，每日两个非高峰时段的过路费将下调超过85%。
新加坡陆路交通管理局昨晚发表文告说，新加坡将于4月1日，配合大马宣布第二通道过路费和通关税的降税幅度。这是新加坡一贯的立场。
除了摩哆维持4角（约1令吉18仙）过路费外，所有通过大士关卡出入新加坡的车辆，将在每天两个非高峰时段，即上午10时至下午3时和晚上11时至上午5时，享有下调超过85%过路费的减幅。
该局也将根据汇率变化，调整两个高峰时段，即清晨5时至10时和下午3时至晚上11时的过路费。当局上次调整这两段过路费是在2010年。兀兰关卡的过路费将不作调整。
调整后，第二通道过路费如下：轿车从2新元5角（约7令吉40仙）下调至1新元3角（约3令吉84仙）；轻型商用车辆从5新元6角（约16令吉57仙）下调至1新元5角（约4令吉44仙）；重型商用车辆从11新元3角（约33令吉44仙）下调2新元（约5令吉92仙）；德士从1新元9角（约5令吉62）下调至1新元（约2令吉96仙）；巴士从3新元（约8令吉88仙）下调至1新元5角。
新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨晚在面子书贴文，对大马宣布在非高峰时段调低第二通道汽车过路费和重型车辆通关费表示欢迎。
“马新两国领导人在上个月的马新两国第8届领导人非正式峰会上，商讨舒缓柔佛长堤的交通阻塞。调低第二通道过路费和通关税是其中一项建议。执行过程相当迅速。”
他说，大马刚宣布在非尖峰时段调低第二通道的过路费和通关税。新加坡欢迎这项决定，也将配合大马的调整幅度。
“我们这项调整将从4月1日起生效，希望到时能鼓励公路使用者避开高峰时段。”
此外，他透露，为舒缓柔佛长堤交通拥堵的情况，当局正在同马来亚铁道公司合作，增加每天往来新山与兀兰的接驳火车班次，争取在下周二起，让班次从目前的每天26趟，增加到31趟，以迎合农历新年的到来。
“随著这些措施的出台，我们有信心柔佛长堤接下来的交通将更畅通。”
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