（华盛顿15日讯）德国汽车生产商大众（Volkswagen，又称福士伟根）向美国监管当局透露，其2016年柴油车款有另外的可疑软体，能协助废气系统在政府测试时排放较干净的废气。
大众汽车向外电证实，有问题的“辅助排气控制装置”，运行方式与减效装置软体（defeat）有所不同。
大众把减效软体安装在2009到2015年的柴油车款，事情在上月东窗事发，引发赔上大众声誉、全球大哗的造假作弊丑闻。
2016年大众柴油车款的问题，美国环境保护署（EPA）和加州主管当局上周首先获知。
这个新软体可使污染控制触媒加快激化，让辅助排气控制装置在分离氧化氮成为无害氮气、氧气的表现更为犀利，氧化氮是导致烟雾产生的主因。
监管当局将调查，这个新软体是否构成再一次对排气测试的影响。
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