（吉隆坡2日讯） 马来西亚黄氏总商会（黄总商）总会长黄保国教授表示，政府为纾解吉隆坡塞车问题，拟研究征收“塞车费”，此举恐加重人民负担，且其有效性与争议性亦值得探讨。
他指出，塞车费的主要征收对象为私家车车主，但政府并未同步改善公共交通系统，导致车主感到不公平，质疑自己在为交通问题埋单，却未享有更好的出行条件。
他说，塞车费的征收并未从根本上解决交通拥堵问题，城市交通拥堵的根源在于道路规划不合理、公共交通系统不完善以及私家车数量过多等因素。
“单纯依靠征收塞车费，无法有效减少轿车数量，反而可能加重车主的负担。尤其是对于低收入群体，塞车费无疑增加了他们的生活成本，进一步加剧了人民的负担。”
他在发出文告指出，政府应在研究征收塞车费的同时，加大对公共交通系统的投入，优化道路规划，并提供更多的出行选择。
“只有这样，才能真正缓解交通拥堵问题，同时确保政策的公平性和合理性。”
早前，首相署（联邦直辖区）部长扎丽哈日前在国会指出，政府正研究收取“拥堵费”的可行性，以期解决首都吉隆坡的交通问题。
她提到，除了首都吉隆坡以外，我国还有两座城市具备实施拥堵费的潜力，既槟城乔治市与柔佛新山。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
.jpeg/03e8f0c979855929e0f652e6c44427dc.jpeg)
.jpeg/e94af047d73c28711af3fc5471129c02.jpeg)
.jpeg/0054ae4d23f000a6177a0e00f04ac6e8.jpeg)
.jpeg/0e46538432885950a538c405885d1f5a.jpeg)
.jpeg/b0835e61aa6297dba5b2d43b675eb204.jpeg)
