（吉隆坡21日讯）身为一国之都，吉隆坡每年耗庞大预算提升道路，但仍无法负荷日益暴增的车流量，吉隆坡市长拿督阿敏诺丁促请隆市民必须改变思维，只有“弃车”并转乘公共交通系统，才能舒缓隆市长期以来所面对的交通阻塞问题。
他说，当然，首要条件是，隆市的公共交通系统必须更便捷及完善，因此隆市政局预定在未来5年内，耗资40亿令吉进行增强各类基设及基设有关的发展计划，这包括兴建道路、行人天桥等。其中的10亿令吉，则用在每年兴建4、5条的衔接公路。
他说，根据估计，隆市每日平均车流量达50万辆次，当中有一半以上的车辆，是司机单独驾驶入城，即市民还是停留在须驾车到公司上班的思维。
“但许多国家，如中国和日本的大城市里，他们的国民都是使用公共交通到公司上班，而这也是全球的一个趋势，即放弃驾驶，改乘公共交通。”
“为此，隆市在未来也必须提倡使用轻快铁、捷运和巴士等公共交通，为鼓励民众隆市政局也建设‘停车转搭”（Park&Ride）’设施，这包括两个已启用，分别位于南湖镇和新街场轻快铁站的停车转乘设施。”
建“停车转搭”
他指出，其中一个正在兴建中的“停车转搭”设施，则是位于蕉赖斯嘉捷运站。
“而所兴建的‘停车转搭’设施，都是设有有盖行人道，以方便民众从停车场步行到车站转乘轻快铁或捷运站。”他是今日接受媒体联访时，如是指出。
阿敏诺丁说，为应付隆市每日的庞大流量，市政局确实有在提升道路，包括斥资10亿令吉，要在未来5年内，每年兴建4、5条的衔接公路。
现有道路不胜负荷
“尽管斥资兴建道路，但隆市的车辆数量激增得太快，现有道路设施根本不胜负荷，而所兴建的衔接公路，或只可应付数年，数年后若不降低车流量，塞车的问题还是无法舒缓。”
“因此，市政局连同其他政府机构，包括陆路公共交通委员会，以及国家基建公司和捷运公司，透过国家关键成效领域（NKRA）旗下的属相计划，以提高公共交通系统，尤其是有轨交通的服务素质。”
“这当中除‘停车转搭’外，还有公共交通效率监督系统，以及巴士班次服务资讯系统，以便公共交通能成为市民移动的首选。”
他表示，一旦捷运和轻快铁延伸工程竣工，隆市就会有全长136公里的轨道，而有轨公共交通在隆市的覆盖范围，也会从过去的20%增至52%。
“而也无形中加强了隆市公共交通的衔接性和便利性。”
著重基设保养 加强市局运作
吉隆坡市长拿督阿敏诺丁指，今年和明年将加强隆市政局的传递系统及进行重组工作，以加强市政局的运作。
“我会著重各类基设维修保养工作，也会尽力解决市民的投诉，因在各地方政府中，隆市的人口密集度是全国最高。我也会延续前市长丹斯里阿末菲沙推行的计划，包括‘吉隆坡无车日’、兴建脚车道、绿化隆市及专注卫生及斜坡的安全等。”
他说，隆市政局的宏远要在2020年，使吉隆坡达致“世界级城市”目标。“我们会正把‘吉隆坡2020发展结构大蓝图’转化成更详细的蓝图，并会强调经济发展、安全和舒适、衔接和便利性、绿化和人文发展。”
确保隆市拥最好基设
阿敏诺丁指出，根据统计隆市有逾170万人口，而估计于2020年会上升至220万，所以，隆市仍需建设更多基设，以应付庞大的人口所需。
“在未来5年内，隆市政局将耗资40亿令吉，进行各项与基设有关的发展计划，包括兴建道路、行人天桥等，以确保隆市拥有全国最好的基设。”
惟他坦诚，基于隆市人口不断增加，所以市政局所建设的基设还是无法满足市民的要求。“吉隆坡是一国之都，所以，每年都会有许多来自他州的居民涌进隆市谋生。”
他笑言，包括他本身也非土生土长的吉隆坡人，而是出生于森美兰。所以，无法阻止外州人要在隆市定居和谋生。
“所以，市政局每年须增建各类设施，以满足市民需求，而为安顿市民，也计划要在2020年，兴建5万个可负担房屋单位。目前，已有2万5000个单位在兴建中，而余下的则在进行审核和寻找合适地点，即计划是顺利进行中。”
他说，但可负担房屋计划还是面对一些问题，包括遭到兴建地点附近的居民反对。
“居民反对是因搞不清情况，他们认为在住宅区内余下的空地，都属休闲或绿肺保留地，一旦进行发展他们就会失去休闲活动的空间。”
“这就如甲洞大都会公园现所面对的问题，因居民都认为计划兴建可负担房屋的土地，是休闲或绿肺保留地，但其实它是一块私人地段，因此，地主是有权进行发展。”
他指出，倘若市政局不批准申请，那么就必须进行征地，而这将令市政局须耗资一大笔资金。
“所以，我们批准计划进行；其实，发展商兴建可负担房屋的同时，会在同一片土地上兴建其他类别的房屋。”
“市政局会设下条件，包括规定容积率和发展商必须准备足够基设，才会允许计划进行。”
他续说，市政局也不会忽视人民组屋居民对基设的需求，因此会在未来5年内，在隆市各人民组屋兴建13个多层停车场。
不允许净选盟独立广场集会
阿敏诺丁指出，隆市政局不允许净选盟在独立广场进行“净选盟4.0集会”，是因集会并没有获得警方批准。
“况且，独立广场届时不可用作为集会场所，因它用于进行国家庆典活动的场地。”
“市政局已经与净选盟主席玛丽亚陈对话，并告知不可在独立广场进行集会，但她坚决要在广场进行。”
他说，而马末草场现则被军方用作运输物资用途，吉隆坡市政局广场将举办市集，所以也不可进行集会。
询及会否使用吉隆坡市政局交通资讯系统（ITIS）的闭路电视，录下集会情况，阿敏诺丁说，会透过闭路电视进行录像，但并不是把全场集会的情况都录下。“只有在车辆违规停放，并阻碍交通的情况下，才会使用闭路电视录下，以便作为证据，开出罚单。”
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