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据了解,“2015至2025年灵市交通大蓝图”是一份包含短期、中期及长期的方案,来有效规划灵市未来10年的交通系统;研究范围涉及车流量、停车位及公共交通措施等。

灵市交通研究委员会主席兼市议员李学森表示,灵市交通研究早于1995年已开始展开,当时旨为解决直至2010年的交通或堵塞问题,迄今大多数建议已被执行。

“如今这份交通研究必须再‘升级’,以考量现有的公共交通需求及塞车问题。”

“市政厅已经委任交通顾问展开研究,共涉及5个策划区域,包括灵北区、第13区、52区市中心、白沙罗达迈及PJS。”他指出,这份研究将把所有考察资料进行整合,同时综合公共交通导向(TOD)的发展概念,并强化所有公共交通计划。

“所有数据资料之后将会通过一个软件,输入电子交通系统;而通过综合化所有资料,就可以预估每一项发展计划所带来的影响。”

“另外,市政厅日后在策划土地发展时,也会融合交通策划的考量。”

李学森是于今日出席灵市交通研究研讨会时,如此表示。出席者包括武吉加星州议员拉吉夫、甘榜东姑州议员刘永山、公共工程组主任依斯迈及发展策划组主任莎丽法等。

上述研讨会是市政厅与马来西亚策划师协会(MIP)及马来西亚工程师协会配合展开,并由作为交通顾问的马来亚大学教授莫哈末仁翰做出汇报。

初步报告1月出炉

李学森表示,召开这场研讨会旨为收集公众意见,这也是市政厅首次就交通大蓝图与民进行交流,今日出席者约有200人。

“民众可能会有一些交通建议,例如要建设道路、隧道或巴士站等,因此需要与民交流,收集民意。对于一些无法出席的民众,也可通过市政厅观望留下建议。”

“我们预计,初步的交通研究报告将于明年1月出炉。”

另外,拉吉夫也说,如今只有5%至8%的灵市人口使用公共交通,希望通过规划更好的公交系统,可以将使用率提高至35%到55%。

“要有效地解决交通堵塞问题,就必须要有一个大蓝图,而在策划途中,民意很是重要。所以如今市政厅开始征求意见,希望民众把握机会提供建议。”

欲了解更多详情或填写交通建议,可浏览http://www.mbpj.gov.my/。

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