Proton Iriz掀背轿车　全面升级

在过去的几个星期里，吉利汽车（Geely）入股普腾（Proton）跃上了新闻头条。在宣布双方结盟之前，大马已经对此事议论纷纷了。凭心而论，双方的结盟关系可以为我国的汽车制造业敞开大门，甚至整合出一套成功的经验。

中国吉利入主富豪（Volvo）后成功扭转了瑞典老牌的命运，普腾也有望扭转乾坤，不过双方结盟的成果，需要一段时间才能看到。而新的Iriz改款版是普腾与吉利达成结盟后亮相的第一款车，因此格外受到关注。普腾于2014年首次推出这款B级掀背轿车，试图与竞争对手第二国产车（Perodua）争夺市场份额。Iriz的设计精良，可惜并没有引起多大回响。经过3年时间，普腾发布了改良款新Iriz，究竟有什么值得可期待呢？

外形微调

新车的外形设计变化不大。最明显的变化是亮黑的水箱护罩饰条，车头和车尾也换上了普腾全新的3D徽章；同时新增了两个涂装颜色——红宝石色（Ruby Red）和棕色（Carnelian Brown），先前的柑橘绿（Citrus Green）已经被淘汰。只有最顶阶的1.6Premium版本才配有双色涂装，即车侧镜、车顶、后扰流板皆采用黑色处理。

座舱升级

新Iriz最显著的改变在于内部座舱，配备多数从第二国产车转移过来的，例如排档杆和仪表板。此外，新Iriz还采用了半皮革且带红色和蓝色条文设计的座椅，营造出年轻动感的风格。最顶阶的版本更搭载真皮座椅和包覆皮革的方向转盘。

功能提升

新Iriz在技术方面作出一些更新，好与时并进。全系IrizCVT车型标配节能驾驶辅助（ECO-DriveAssist），而Premium车型则提升至触控多媒体屏幕，可支援SmartE-Link智能安卓手机（Android）连接镜像功能。其中的1.3Executive和1.6Premium车型标配无钥匙启动扭（PushStart）及后座USB充电器。安全功能则没有改变，低阶版本具备双安全气囊、并且标配防锁刹车系统（ABS）、电子刹车分配系统（EBD）、刹车辅助系统（BA）、稳定性控制、上坡辅助系统（HAC）、前排安全带提醒及ISOFIX儿童座椅定点。1.6Premium车型则增加至6颗安全气囊（侧面和帘式安全气囊）和全座位安全带提醒。

优化驾驶性能

动力配置方面，新Iriz虽然维持旧有的四缸VVT引擎，但是普腾修正了引擎控制单元（ECU），并且优化变速系统，提高了驾驶性能与加速时间。1.3升的车型可输出94匹的最大马力和120牛顿米的最大扭力；而最顶阶版本则可达107匹的最大马力与150的最大扭力。此外，新Iriz改进了轿车的噪音，振动和不平顺性（Noise、Vibration、Harshness，简称NVH）。全车系明显的降低了车身的震动，车厢内的隔音功能和排气系统也有所提升，实为车主乐见其成。