（北京17日讯）恒大汽车（Evergrande New Energy Auto）宣布，将彻底结束了汽车制造相关业务，开启轻资产转型之路。
据公告披露，恒大汽车不再从事整车生产制造，将依靠手里留存的电池、造车相关专利技术重新布局业务，把锂离子电池贸易作为核心新赛道。
目前这项业务已经实现对外销售，已有了873万人民币（约533万令吉）的营业收入，成为公司现阶段主要收入来源。
为适配转型，企业同步推进降本举措，优化组织架构与人员配置，压缩各项经营开支，尽可能减少运营消耗。
另一边厢，据外媒报导，恒大汽车今日（17日）于港交所公布2026年中期财报。财报数据显示，截至今年6月30日，该公司资产总额仅有1亿8200万人民币（约1亿1119万令吉），但负债总额达到了327亿2200万人民币（约199亿9114万令吉）。
在负债构成中，借款规模约162亿8300万人民币（约99亿4792万令吉），贸易及其他应付款约164亿3900万人民币（约100亿4322万令吉）。
多方面寻求出路
报导称，恒大汽车大部份债务都来自母公司及其关联企业，截至公告发布时，企业尚未收到立即偿债的通知。中国恒大的清盘代表也表态，现阶段不会对恒大汽车发起清盘程序。
值得一提的是，公司与处于清盘流程的母公司中国恒大的清盘团队沟通，筹划整体债务重组方案。
面对巨额债务，恒大汽车也在多方寻求出路。一方面，公司正和意向独立投资者开展谈判，希望获取外部融资，以此覆盖中介服务费、维持上市地位等基础运营开销。
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