（东京6日讯）美国政府加征汽车关税已经满1年，尽管已调降针对日本汽车的关税，但关税仍是加征前的6倍。日本车厂正在调整生产以吸收成本，有业者为此感叹道“只能把这当成新常态”。
美国总统特朗普政府针对来自日本等所有国家及地区进口的汽车，加征25%关税，在去年4月3日生效。去年7月，日本与美国政府达成协议，针对日本的汽车关税，从加征后的27.5%，下调到15%，但仍是加征前高出6倍。
生产线奔赴美国
为此，日本多家汽车制造商转移生产基地，以吸收增加的成本。例如，日本汽车巨头本田（Honda）去年9月把日本埼玉县（Saitama）工厂制造旗下“Civic”车款的部份产能移到美国。此外，本田也提高销往美国的运动型休旅车（SUV）的“CR-V”车款在美国的生产比例。
日本汽车业龙头丰田（Toyota）也预计加强投资美国，并已在去年11月宣布，未来5年加码投资美国最多100亿美元（约403亿令吉）。另一家日本汽车大厂日产（Nissan）则缩减其福冈（Fukuoka）工厂生产SUV车款“Rogue”的数量，并在美国增产。
从墨西哥出口汽车到美国比例较高的日本车厂马自达（Mazda），则减少出货盈利较低的小型车，并把部份产量移回关税税率较低的日本。
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