（利雅得2日讯）自伊朗封锁霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）以来，沙地阿拉伯被迫将原油运输改道至其西海岸，但仍有数千万桶原油滞留在波斯湾。
外媒报道，沙地阿拉伯约有5500万桶原油滞留在波斯湾，无法通过霍尔木兹海峡。这些货物已于2月下旬和3月初装载。
自3月起沙地阿拉伯就将原油运往西海岸出口，但原油出口量仍下降了一半。油轮追踪数据显示，3月原油日均运输量为333万桶，2月原油每日均出货量为666万桶。这两个月的数据均不包括已装船但仍滞留在波斯湾的货物。
密切关注石油供应
报道称，沙地阿拉伯是世界石油供应的重要来源地，每6桶油轮运输的原油中就有1桶来自该国。在伊朗实际上切断了中东石油出口国进入公海的通道后，市场一直在密切关注该国能否维持石油供应。
战争开始后，利雅得迅速将海湾出口码头的原油转移到其东西向输油管，该管道每天可将约700万桶原油从该国东部的油田输送到红海沿岸的炼油厂和港口，全长近750英里。
当生产线满载运转时，每天约有500万桶原油可供出口。其馀原油则供应给利雅德周边和沙地阿拉伯西部沿海的炼油厂，或用于红海沿岸的发电厂和海水淡化厂。
提升东西输油能力
同一时间，沙地阿拉伯迅速提升了东西向输油管的输油能力，一支超级油轮船队集结在红海，准备运输原油，主要运往亚洲客户。到3月下旬，延布两大码头向海外买家的日出货量接近500万桶。同时，原油也沿著海岸线运往国内用户。
此外，沙地阿拉伯继续从位于埃及地中海沿岸的储槽向欧洲和北美东海岸的客户供应石油。多艘超级油轮也从沙地阿美（Saudi Aramco）租赁的位于日本冲绳岛的设施装载货物。
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