（华盛顿17日讯）美国柴油零售价格过去1个月内急涨逾1/3，从货运到农业生产的各项成本承压，在美国总统特朗普政府应对生活成本危机之际，又添一重经济隐患。
据美国汽车协会（AAA）数据，当地时间周一（16日）全美柴油均价升至每加仑4.99美元，较一个月前上涨37%，为2022年俄乌冲突以来的最高水平。
柴油是工业运转的关键燃料，价格飙升对卡车运输商、农民及普通消费者形成连锁冲击。休斯顿大学能源经济学家希尔斯（Ed Hirs）直言：“柴油成本涨起来很快，跌下去很慢。特朗普政府能做的，就是尽快结束这场冲突。”
此轮涨价的直接导火索是美以对伊朗的行动导致中东局势动荡，霍尔木兹海峡随之遭到封锁，全球能源供应被卡喉。分析员认为，价格短期内难以回落。
农业生产雪上加霜
对于常常被誉为特朗普阵营“铁票仓”的农民来说，可以说是首当其冲，并可能冲击到特朗普的中期选举。
此轮油价冲击恰逢西半球春耕季节开启，农民需要大量柴油驱动拖拉机、联合收割机及泵类设备等重型农机。牲畜养殖业也因运输车辆的高度依赖柴油而尤为脆弱。
美国农业部数据显示，2024年美国农民在柴油上的支出接近100亿美元（约392亿3000万令吉），占总生产支出约2%。
一位蒙大拿州牧场主接受采访时表示，在此次危机爆发之前，农业生产成本已持续攀升，加之关税冲击出口市场，2025年农业破产数量较上年增长46%。他补充道：“农民们正在费力盘算，该种哪些亏得最少的作物。”
全国玉米种植者协会主席鲍尔（Jed Bower）指出，燃料成本上升对化肥价格亦有传导效应，进而影响农民的种植决策。
鲍尔表示：“农民已经应对高化肥价格多年，面对持续高企的投入成本长达4年。中东局势的不确定性令这一处境更加复杂，今年的玉米种植成本将创历史第2高。”
美国大豆协会致函特朗普称，霍尔木兹海峡封锁前，农业投入品价格5年内已上涨15%至95%不等。封锁发生后，涨幅进一步扩大，“农民种地的成本比以往任何时候都高”。
产能不足放大压力
另一方面，分析员认为，美国自身的炼油能力不足正在加剧此轮柴油涨价。
美国现有132座炼油厂普遍老化，更适合处理委内瑞拉、加拿大产出的重质原油，而非本土原油，导致国内下游产品的供给结构性承压。
与此同时，部份炼油产能正在进一步收缩。美国能源巨企——菲利普66（Phillips 66）近期关闭了其洛杉矶炼油厂；瓦莱罗能源（Valero Energy）也计划于下月关停加利福尼亚州Benicia炼油厂。
特朗普上周宣布，将在德克萨斯州布朗斯维尔建设美国自1977年以来首个大型新炼油项目，但新产能投产尚需时日。
前拜登政府顾问、Groundwork Collaborative政策倡导主任雅克兹（Alex Jacquez）表示：“我们的基础设施老旧，目前的配置无法满足国内对下游产品的需求结构。”
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