（德黑兰、多哈3日讯）国际油市最大噩耗到来！伊朗正式宣布荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）已关闭，若有人试图通过，将会对船只开火。
摩根大通（JPMorgan Chase）发布报告指出，如果荷姆兹海峡完全关闭，中东的石油生产可能不超过25天，因为超过此期限，储油局限将迫使油商强制停产。
资料显示，全球1/3的液化天然气（LNG）和近20％石油消耗量通过荷莫兹海峡。
摩根大通表示，2月28日取道该航线的石油出口降至约400万桶，几乎全为伊朗原油，而通常每日输出量约4倍之多。
摩根大通估计，包括沙地阿拉伯、阿联酋、伊拉克、科威特、卡达尔、阿曼与伊朗等海湾7大产油国的陆上储油设施约可储存3亿4300万桶原油，约22天的滞留产量；波湾地区另约有60艘空油轮，可再储存约5000万桶原油，使得原油生产可延长3到4天、共约25天。在荷姆兹输油要道基本停滞后，关键问题在于，在周边等待的油轮何时、以及多快才能再度航行。
外媒同时指出，目前有3条中东海运航线，其中两条已经“不可使用”。
波斯湾-海湾航线（Middle East Gulf Service）因荷莫兹海峡关闭；红海-地中海航线（Red Sea - Mediterranean Service）也受到叶门青年运动威胁。目前只剩非洲好望角航线（Cape of Good Hope Diversion）可使用。
全球经济或陷衰退
无独有偶，“荷姆兹危机”不但会严重中断中东石油供应，最坏情况还可能引发全球经济衰退。
报道指出，荷莫兹海峡也承载各国的能源与商品运输。穆迪（Moody's）分析表示，东亚等经济体超过八成的能源需求仰赖进口，同时也高度依赖粮食进口。
大宗商品价格上涨将推高消费者和生产者通胀，可能迫使各国央行暂停宽松政策，甚至提高政策利率，进而扩大进口支出，削弱贸易平衡。进口成本增加将导致资金外流，削弱货币价值。
若冲突扩大或持续更长时间，可能会加剧新兴亚洲经济体的压力，这些经济体近年来一直在努力偿还外债。
此外，若市场持续动荡，缓冲空间较小的国家可能特别脆弱。
花旗集团（Citigroup）分析员指出，外汇存底较低的国家，如阿根廷、斯里兰卡、巴基斯坦与土耳其，面临资本突然外流与货币贬值风险升高。
拉皮丹能源集团（Rapidan Energy Group）创办人麦纳利（Robert McNally）表示，伊朗拥有大量水雷和短程飞弹，足以严重干扰该水道通行；另一种可能的干扰则是基于安全疑虑与保险费上升，船东选择避开该航线，荷姆兹海峡若长期关闭，势必会引发全球经济衰退。
油价创4年新高
荷姆兹海峡运油停摆，以及沙地阿拉伯一座大型炼油厂遭无人机攻击停产，导致油价飙涨至4年来最高价；紧邻波湾的拉斯塔努拉炼油厂每日生产55万桶原油。
截至大马时间中午12时，布伦特原油（Brent）期货暂报79.45美元，上涨1.71美元或2.20%；美国德州西部轻原油（WTI）期货也同步上涨1.31美元或1.84%，暂报72.54美元。
此外，在国际局势高度不确定性的情况下，作为国际指标之一的黄金价格一度上涨4%，升至每安士5400美元区间，创下自1月末以来约一个月的新高。
目前，黄金期货价格暂报每安士5362.90美元，上涨40.10美元或0.75%；白银期货价格也同步上涨0.72美元或0.8%，暂报每安士90.17美元。
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