（吉隆坡21日讯）随著印尼计划从3月1日起上调对棕油的出口税，分析员认为，大马棕油业有望因此在印度等对价格敏感的市场获利。
达证券分析员指出，印尼计划将出口税从目前的10%，提高至12.5%，这可能会削弱本身的全球竞争力，并为大马棕油出口商创造较大的优势。
有利获取市占率
同时，他说，大马较低的出口税为生产商节省了每公吨约103美元（约417.41令吉）的成本，使大马棕油价格更具吸引力，并在定价上拥有更大的灵活性。
“在新税率下，印尼政府可从每公吨棕油额外征收22.9美元出口税。”
相比之下，假设大马维持与2月相同的参阅价格和出口税率，预计3月的出口税将比1月下降每公吨7美元。
分析员续说，这让大马出口商在争夺市占率（尤其是印度等价格敏感地区）方面处于更有利的位置。而印尼出口商则面临压力，需要在增加税收贡献（用于补贴本土生物柴油）与维持国际竞争力之间取得平衡。
印尼柴油政策难实施
此外，分析员认为，印尼推迟实施B50生物柴油政策，不会令人感到意外。因为该计划面对的是结构性挑战，而非单纯的时间问题。
“关键障碍包括稳定其棕油种植基金（BPDP）、缩小生物柴油与化石柴油之间的成本差距、扩大基础设施建设，以及提升品质和运作的准备能力。”
另外，他提醒，外界对印尼在生物柴油补贴资金方面是否充足的担忧日益增加，因为生物柴油与化石柴油之间的价差正在扩大。
媒体估计印尼2025年需要约51兆印尼盾（约120亿令吉）的补贴，但棕油种植基金的馀额尚未披露，这为B50生物柴油政策推行的时机和可持续性增添了不确定性。
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