（底特律1日讯）美国汽车巨头福特（Ford）首席执行员法利（Jim Farley）最新表示，他预计自本周三（10月1日）电动汽车税收抵免结束后，10月纯电动汽车的需求将减少一半。
美国当地时间周二（9月30日），法利在底特律一场福特活动中说：“我认为这仍将是一个充满活力的行业，但规模会比我们想像的小得多，尤其是在尾气排放政策变化、再加上7500美元（约3万1568令吉）的消费者津贴取消之后。”
“一个月后我们就会知道答案了。如果美国电动车份额跌到5%（有数据显示目前约为10%），我也不会惊讶。”
混合动力车更受青睐
法利补充道，行业已经认识到“部份电气化”，例如混合动力汽车，暂时更容易被消费者接受。
法利透露，福特旗下负责电动车业务的“Model e”团队每天都在分析非燃油车的需求。
目前，福特在美国市场上只提供几款纯电动汽车，包括F-150 Lightning皮卡、以及Mustang Mach-E跨界车。
法利说道：“消费者觉得电动车很有意思——速度快、效率高、不用去加油站——但价格太贵了。”
追加折扣以清库存
今年7月，美国国会两院通过了美国总统特朗普力推的“大而美”法案。法案中规定，美国政府从9月30日起将不再为电动汽车提供最高每辆7500美元的税收抵免。
“大而美”法案通过后，美国电动汽车销量一度迅速攀升，一些车企甚至愿意追加折扣以清理旧款车型。
据Cox Automotive预测，美国第3季度电动车销量将达到41万辆，同比增加21%，不仅有望创下单季销量新高，也首次实现10%的市场份额。
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