(纽约26日讯)中国电动车品牌比亚迪(BYD)销售屡创佳绩,2023年全球销量年成长62%,达到302万辆,但比亚迪在日本的销量却欠佳,去年只卖出2206辆新车,主因日本消费者较喜爱油电混合动力车,而且偏好丰田等国内品牌。

根据美国财经媒体报导,比亚迪在日本推出第三款电动汽车Seal,搭配80 KWh电池容量的售价为528万日圆,订单前1000辆享有折扣,四轮驱动版售价则为605万日圆。

自比亚迪进入日本市场以来,销量并没有太大起色,主因在于在日本油电混合动力车重获青睐,以及日本消费者对丰田等国内品牌有很高的忠诚度。

去年只卖出2206辆

比亚迪2023年在日本只销售2206辆新车,远比日产汽车旗下Sakura的3.4万辆销量低,Sakura是日本最受欢迎的电动汽车。总体来看,比亚迪4月在日本的销量年下滑26%,5月更下降28%。

但对比亚迪而言,抢攻日本市场越来越重要,因为美国已对中国进口电车课征100%关税,加拿大政府计划跟进。欧盟也考虑对中国进口电动车最高课征48.1%关税。

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